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烟台港地处山东半岛东端，扼渤海湾入海口，靠近国际主航道，处东北亚国际经济圈的核心地带，与日本、韩国隔海相望，是中国大陆沿海主枢纽港之一。 烟台港1861年开埠，2004年转制成立烟台港集团。现拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区，形成了以芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港为依托，以莱州华电码头、朱旺码头、潍坊寿光港、东营广利港、滨州套尔河港为支撑，以几内亚博凯港为海外延伸桥头堡的布局合理、功能协调、优势互补的港口集群新格局。现有各类泊位104个，其中万吨级以上深水泊位65个，码头岸线总长20626米，铁路专用线36公里，库场总面积826.6万平方米，总资产达到375亿元，职工人数一万五千余人。 2006年，烟台港集装箱吞吐量突破100万标箱。2007年，货物吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第11个亿吨大港。2009年9月，烟台保税港区获国务院正式批复，成为全国第13个国家级保税港区。2010年元月1日，烟台港引进宝钢、中海、国投等重量级央企，成功实施股份制改造，共同发起设立烟台港股份有限公司。2012年，烟台港货物吞吐量突破2亿吨大关，集装箱吞吐量突破185万标箱，正式跨入两亿吨港口俱乐部，成为中国沿海第11个、世界沿海第17个两亿吨港口。2015年，烟台成为国家“一带一路”战略十七个沿海支点城市之一。2016年，烟台港集团完成货物吞吐量2.65亿吨，集装箱吞吐量260万标箱，化肥、铝矾土、朝鲜煤、石油焦、中非杂货班轮等指标连续多年位居中国沿海港口首位。 今后2-3年内，烟台港将基本搭建起囊括矿石、油品、液化、LNG、化肥等稳定大宗货源，涵盖水路、陆路、铁路、管道等多种运输方式的完备的现代综合物流体系平台，成为东北亚地区极少数同时拥有矿石、油品、煤炭、集装箱四大货类深水大型码头的港口之一，一举奠定东北亚枢纽港地位，港口功能由传统装卸向现代物流中心转变，港口性质实现由两亿吨大港向一流强港转变。